63 Stravel

Đi Nhật Không Quá Khó

Thảo luận trong 'Tin tức -Kinh nghiệm du lịch Việt Nam' bắt đầu bởi dulich, 17 Tháng mười hai 2017.

    1. Tỉnh thành:

      Toàn Quốc
    2. Chuyên mục:

      Rao vặt
    3. Tình trạng:

      Tin mới nhất
    1. Giá bán :

      0 VNĐ
    2. Địa Chỉ:

    3. Thông Tin:

      17 Tháng mười hai 2017, 0 Trả lời, 667 Đọc
  1. dulich

    dulich Guest

    .
    .
    típ
    3. Đi lại, giao thông

    Giao thông bên Nhật khá phức tạp, mạng lưới công cộng tàu, bus chằn chịt kể cả người đi một vài lần, du học sinh
    ( ở cố định 1 địa phương nên chưa rỏ toàn bộ)

    Ví dụ mạng lưới metro ở Tokyo, mỗi ngày hơn 8k lượt tàu đi lại, chưa kể các tuyến Shinkaisen, Limmited Express không add vào trong map này

    [​IMG]

    Tuy nhiên nắm rỏ qui luật, đọc map, dùng công cụ ( app) thì thấy là rất khoa học, chính xác & rất tiện lợi.

    Em chỉ tập trung vào tàu, bus

    3A.Tàu

    Có thể chia làm các loại:
    - Shinkaisen : là loại tàu tốc độ cao nhất ( tối đa 440km/h, nhưng được hạn chế trong 300km/h đổ lại ) đi liên tỉnh, liên vùng
    - Tàu Limmited Express: là tàu nhanh đi các vùng, hay từ sân bay về thành phố
    - Metro: xuyên suốt trong thành phố và liên kết các thành phố vệ tinh
    - Tàu địa phương ( Local Trains): đáp ứng đi lại trong tỉnh đó, liên tỉnh..
    - Các tuyến tàu đặc biệt: ở các địa hình đặc thù,hay mục đích du lịch..
    ( như tuyến tàu Toyomo- Gora bánh răng chỉ còn ở Nhật & Thủy Sĩ, tuyến Fujikyuu, tuyến, Yufuin, tuyến Tateyama, tuyến Tohoku…)

    [​IMG]

    - Tram: còn rất nhiều thành phố còn dùng tram, rất tiện lại đi lại
    3b. Đi tàu thế nào cho tiện, rẻ

    Đối với du khách có nhiều cách để đi tàu
    - Mua vé thông thường: Đi từ A-B mua tại train counter hay ticket machines, các này bất tiện đi lại nhiều mất thời gian mua liên tục, không tiết kiệm.
    [​IMG]

    - Mua Day Pass: Các thành phố, vùng ở Nhật đều có bán Pass Day ( loại 1, 2, 3,4.. ngày) cho du khách. Dùng Pass Day đi không giới hạn trong thời gian này của pass

    Vd: đi từ ga A qua ga B ở Tokyo giá fare trung bình là 230Y-420Y/chuyến, Một ngày đi lại nhiều tốn hơn vài nghìn.

    Như nếu mua Pass Tokyo Metro & Toei Subway, giá 1000Y/ngày thì đi thoải mái tất cả các tuyến ở Tokyo, rất tiết kiệm , nhanh chóng (trừ tuyến Yamanote Lines của JR)
    (www.tokyometro.jp/en/ticket/value/1day)

    - Dùng thẻ Suica ( JR phát hành) hay Pasmo điết các tuyến tàu, tất nhiên giá regular fare, bỏ bốp đi nhanh không cần mua vé
    Các thẻ này thật chất là thẻ top up tiền vào, dùng đi tàu,bus,ferry, mua sắm, ăn uống rất tiện không phải lách cách tiền xu..
    Thẻ Suica áp dụng cho toàn quốc, mua tại quày hay máy ( có in tên trên thẻ ) dùng được 10 năm

    [​IMG]

    - JR Pass:
    Là loại Pass của Japan Railway phát hành và phải mua từ ngoài nước Nhật, gồm 3 loại : 7, 14, 21 ngày sử dụng

    JR Pass sử dụng được toàn nước Nhật bao gồm các tuyến Shinkansen ( trừ toa Green Car), tuyến Express liên kết, các tuyến tàu JR địa phương, JR Bus, JR phà, các tuyến metro do JR quản lý
    [​IMG]

    Có rất nhiều tranh luận mua JR Pass lợi không? Thật ra lợi hay không còn tùy vào hành trình của khách đi bên Nhật, nếu đi nhiều vùng thì rất lợi

    VD: vé Shinkaisen reserved từ Kyoto-Tokyo là 13,400Y/chuyến
    Giá JR Pass loại 7 ngày giá 38,880Y

    Nếu hành trình chỉ đi thế thôi thì JR Pass quá mắc!

    Nhưng nếu đi 10 ngày qua các thành phố vùng Kansai
    ( Osaka, Kyoto, Kobe) rồi đi lên Tokyo, rồi lên Sapporo rồi về Tokyo.. và các tuyến tàu địa phương thì sure là tổng tiền tàu không dưới 80,000Y. Khi đó mới thấy JR Pass có lợi rất nhiều.

    Tất nhiên trong 10 ngày ở Nhật thì phải tính ngày thứ mấy bắt đầu di chuyển xa, nhiều thì hãy kích hoạt Pass vì ngày kích hoạt là ngày 1 của Pass ( Pass 7 ngày)

    Đi Nhật em thường xài hỗn hợp Metro Pass, Local Pass, Suica Card , JR Pass và Jestar Japan:)
     

Chia sẻ trang này

Loading...