Tiêu chuẩn nhựa đường 60 70 trong dự toán và nghiệm thu công trình

Nhựa đường 60/70 là loại bitum đặc nóng được sử dụng phổ biến nhất trong xây dựng đường bộ và các công trình hạ tầng. Để đảm bảo chất lượng thi công và độ bền mặt đường, việc hiểu đúng tiêu chuẩn nhựa đường 60 70 theo quy định quốc tế và Việt Nam là yêu cầu bắt buộc đối với mọi kỹ sư, nhà thầu và đơn vị cung ứng vật liệu.

Bài viết dưới đây tổng hợp đầy đủ tiêu chuẩn, đặc tính kỹ thuật, yêu cầu kiểm định cũng như gợi ý nhận biết nhựa đường đạt chuẩn.

Nhựa đường 60/70 là gì?

Nhựa đường 60/70 thuộc nhóm Bitumen Penetration Grade, ký hiệu theo độ kim lún trong khoảng 60–70 (0,1 mm). Đây là chỉ số quyết định độ cứng – mềm của vật liệu, từ đó ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chịu nhiệt, chịu tải và tính ổn định của mặt đường.

Đặc điểm nổi bật:

Độ cứng vừa phải, phù hợp với khí hậu nóng ẩm như Việt Nam.
Chịu biến dạng tốt, hạn chế hiện tượng hằn lún bánh xe.
Ổn định nhiệt cao, chống chảy nhão vào mùa nóng.
Được tin dùng trong hầu hết các dự án giao thông từ quốc lộ, cao tốc đến sân bay.

Các tiêu chuẩn nhựa đường 60/70 cần đáp ứng

Dưới đây là những tiêu chuẩn quan trọng theo ASTM và TCVN mà nhựa đường 60/70 phải đạt:

1. Độ kim lún (Penetration)

Chỉ số: 60–70 (0,1 mm)
Ý nghĩa: Đánh giá độ cứng. Chỉ số càng nhỏ vật liệu càng cứng và chịu tải nặng tốt.

2. Độ nhớt (Viscosity)

135°C: Tối thiểu 0,3 Pa.s
165°C: Tối thiểu 0,18 Pa.s
Giúp đảm bảo khả năng thi công bằng máy rải, lu lèn dễ dàng.

3. Điểm hóa mềm (Softening Point – R&B)

Từ 46–54°C
Chỉ số này cho thấy khả năng chống chảy nhão khi gặp nóng.

4. Độ kéo dài (Ductility)

Tối thiểu 100 cm ở 25°C
Đảm bảo độ dẻo dai, giúp mặt đường chống nứt vỡ.

5. Tỷ trọng (Specific Gravity)

Khoảng 1,01–1,06
Tỷ trọng chuẩn thể hiện độ tinh khiết và độ đặc của bitum.

6. Hàm lượng hòa tan (Solubility)

≥ 99%
Cho thấy nhựa đường đạt mức tinh luyện cao, không lẫn tạp chất.

7. Độ ổn định sau gia nhiệt (TFOT)

Nhựa đường cần giữ nguyên chất lượng sau khi gia nhiệt mô phỏng quá trình thi công.

Ứng dụng thực tế của nhựa đường 60/70

Nhờ tính ổn định, độ bền nhiệt và khả năng chịu tải tốt, nhựa đường 60/70 phù hợp cho:

1. Thi công mặt đường giao thông

Đường dân sinh
Đường tỉnh, quốc lộ, cao tốc
Đường nội bộ khu công nghiệp
Đường đô thị có mật độ xe lớn

2. Mặt đường sân bay

Nhựa đường phải chịu tải trọng lớn từ máy bay, 60/70 đáp ứng tốt yêu cầu này.

3. Bến bãi, cầu cảng

Nếu cần độ ổn định nhiệt cao, 60/70 có thể sử dụng kết hợp phụ gia để tăng tính chống lún.

4. Sản xuất bê tông nhựa nóng (HMA)

Hầu hết các trạm trộn sử dụng nhựa đường 60/70 cho lớp áo đường và lớp móng nhựa.

Cách nhận biết nhựa đường 60/70 đạt chuẩn

Để đảm bảo vật liệu đúng tiêu chuẩn, bạn có thể đánh giá bằng những tiêu chí sau:

Quan sát trực quan

Màu đen sẫm, đồng nhất.
Không tách lớp, không có tạp chất, không có bọt khí lạ.

Kiểm tra khi đun nóng

Nhựa chảy đều và mịn.
Không có mùi cháy khét.
Không bị keo hóa hoặc đóng cục.

Yêu cầu giấy chứng nhận CO, CQ

Nhà cung cấp cần xuất trình đầy đủ giấy tờ theo TCVN và ASTM.

Thử nghiệm lô hàng

Đối với các dự án lớn, cần gửi mẫu đến phòng thí nghiệm để kiểm định:

Kim lún
Độ kéo dài
Điểm hóa mềm
Độ nhớt

Lợi ích khi sử dụng đúng tiêu chuẩn nhựa đường 60/70

1. Tăng tuổi thọ công trình

Hạn chế nứt vỡ, hằn lún, bong tróc trong quá trình khai thác.

2. Thi công dễ dàng, tiết kiệm chi phí

Nhựa có độ ổn định nhiệt giúp thi công máy móc hiệu quả, giảm hao hụt.

3. Đảm bảo an toàn giao thông

Mặt đường đồng đều – độ bám dính tốt – nâng cao độ êm thuận.

4. Đạt yêu cầu nghiệm thu

Giúp nhà thầu dễ dàng vượt qua kiểm định chất lượng.

Việc nắm rõ tiêu chuẩn nhựa đường 60 70 giúp kỹ sư và nhà thầu kiểm soát tốt vật liệu, đảm bảo chất lượng thi công và nâng cao tuổi thọ công trình. Nhựa đường 60/70 là lựa chọn tối ưu cho hầu hết các tuyến đường tại Việt Nam nhờ tính ổn định nhiệt, độ bền cơ học và khả năng chịu tải tốt.

THƯ VIỆN ẢNH

Click vào để phóng to ảnh/ video dưới dạng slide