Ưu nhược điểm của nhựa đường 60/70 so với 80/100

Nhựa đường 60/70 vs 80/100 là hai mác nhựa đường thấm nhập (penetration grade) được sử dụng phổ biến nhất trong xây dựng đường bộ tại Việt Nam. Điểm khác biệt cốt lõi giữa hai loại này nằm ở độ kim lún, từ đó quyết định độ cứng – độ dẻo – khả năng chịu tải và thích nghi khí hậu. Bài viết này phân tích chi tiết để bạn chọn đúng mác nhựa, đúng công trình, đúng chi phí.

Nhựa đường là gì? Vì sao mác 60/70 và 80/100 được dùng nhiều?

Nhựa đường là chất kết dính có nguồn gốc từ dầu mỏ, dùng để liên kết cốt liệu trong bê tông nhựa (asphalt concrete). Trong phân loại theo độ kim lún, con số 60/70 hoặc 80/100 thể hiện độ lún của kim tiêu chuẩn (0,1 mm) khi tác động ở điều kiện xác định.

60/70: cứng hơn, chịu tải tốt hơn.
80/100: mềm dẻo hơn, thi công linh hoạt hơn.

Hai mác này phù hợp với điều kiện khí hậu nhiệt đới và tập quán thi công trong nước, nên được dùng rộng rãi cho đường quốc lộ, tỉnh lộ, đô thị, bãi đỗ xe, khu công nghiệp.

So sánh nhanh nhựa đường 60/70 và 80/100

1) Độ kim lún & độ cứng

60/70: Kim lún 60–70 → cứng, kháng biến dạng tốt.
80/100: Kim lún 80–100 → mềm, dễ biến dạng hơn khi nóng.

2) Khả năng chịu tải

60/70: Phù hợp lưu lượng xe lớn, xe tải nặng, mặt đường chịu lực cao.
80/100: Phù hợp đường nội bộ, lưu lượng trung bình – thấp.

3) Khả năng thích nghi khí hậu

60/70: Ổn định tốt ở nhiệt độ cao, ít hằn lún.
80/100: Linh hoạt ở nhiệt độ thấp, ít nứt giòn hơn.

4) Thi công & bảo trì

60/70: Yêu cầu kiểm soát nhiệt chặt chẽ hơn.
80/100: Dễ thi công, trải thảm mượt, thích hợp sửa chữa nhanh.

Bảng so sánh chi tiết

Tiêu chí	Nhựa đường 60/70	Nhựa đường 80/100
Độ kim lún	60–70	80–100
Độ cứng	Cao	Trung bình
Chịu tải	Rất tốt	Khá
Chống hằn lún	Tốt	Trung bình
Dễ thi công	Trung bình	Cao
Công trình phù hợp	Quốc lộ, cao tốc, KCN	Đường đô thị, nội bộ
Chi phí	Thường cao hơn	Thường thấp hơn

Ứng dụng thực tế của từng loại

Khi nên dùng nhựa đường 60/70

Tuyến đường lưu lượng lớn, xe tải nặng thường xuyên.
Khu vực nhiệt độ cao, mặt đường dễ hằn lún.
Dự án yêu cầu tuổi thọ dài, ít bảo trì.

Khi nên dùng nhựa đường 80/100

Đường nội khu, dân sinh, bãi đỗ xe, lưu lượng vừa.
Công trình sửa chữa, nâng cấp nhanh, cần thi công linh hoạt.
Khu vực nhiệt độ thấp hơn hoặc cần tăng độ dẻo.

Ưu – nhược điểm từng loại

Nhựa đường 60/70

Ưu điểm

Chịu tải tốt, bền vững.
Ít biến dạng khi nắng nóng.

Nhược điểm

Thi công khó hơn, cần kiểm soát nhiệt.
Chi phí vật liệu có thể cao hơn.

Nhựa đường 80/100

Ưu điểm

Dễ thi công, trải thảm mịn.
Linh hoạt, ít nứt gãy ở nhiệt thấp.

Nhược điểm

Dễ hằn lún nếu tải nặng hoặc nhiệt cao.
Tuổi thọ kém hơn trong điều kiện khắc nghiệt.

Chọn 60/70 hay 80/100? Checklist quyết định nhanh

Lưu lượng xe nặng cao? → Chọn 60/70
Thi công nhanh, sửa chữa cục bộ? → Chọn 80/100
Nhiệt độ môi trường cao, nắng nhiều? → 60/70
Ngân sách hạn chế, đường nội bộ? → 80/100

Lưu ý kỹ thuật khi thi công

Kiểm soát nhiệt độ trộn – rải: 60/70 cần nghiêm ngặt hơn.
Cấp phối cốt liệu: Phải phù hợp mác nhựa để tối ưu độ bền.
Đầm nén: Đúng quy trình để tránh rỗng, nứt sớm.
Bảo quản: Tránh nhiễm nước, tạp chất trước khi sử dụng.

Không có mác nhựa nào “tốt tuyệt đối” cho mọi công trình. Nhựa đường 60/70 vượt trội về chịu tải và độ bền, phù hợp dự án lớn, điều kiện khắc nghiệt. Nhựa đường 80/100 linh hoạt, dễ thi công và kinh tế cho đường nội bộ, sửa chữa nhanh.
Chọn đúng mác nhựa = tối ưu chi phí + kéo dài tuổi thọ + giảm rủi ro bảo trì. Nếu cần, hãy đối chiếu thêm tiêu chuẩn kỹ thuật và điều kiện khí hậu cụ thể của dự án trước khi quyết định.

THƯ VIỆN ẢNH

Click vào để phóng to ảnh/ video dưới dạng slide